バルドヘッドパーツ商品紹介

【製品紹介】BALDO TTX 420 ＆ 460 ドライバー

バルド TTX 420 ＆ 460 ドライバー

バルドより新しく発売されるドライバー「TTXシリーズ」の発売日が決定！

BALDO TTX 420 DRIVER

発売日

2018年1月5日

商品特徴

ヘッド体積420ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューとバックフェース側に2gのウェイトを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。

パワープレートは、単に低重心化を促進する加重の役割だけでなくインパクトの瞬間に
ボールを強く、より遠くへはじき出すための強烈なエネルギーとなる。

フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。

ヘッドスペック

サイズ　420cc

ロフト角　8.5度～10.5度

ライ角　58.5度

FA　±0

重量　198～200g

素材製法　ボディー/8-1-1TI
　　　　　フェース/DAT55G鍛造カップフェース

仕上げ　　ボディ/ブラックIPフィニッシュ
　　　　　フェース/サテンフィニッシュ

プレート　ステンレススチールパワープレート

ウェイト　標準装着　2g,6g

当店の試打クラブ

BALDO TTX 420 DRIVER　10度
バシレウス　フィアマ２　60S

BALDO TTX 460 DRIVER

発売日

2018年1月5日

商品特徴

ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューとバックフェース側に2gのウェイトを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。

パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を
整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より
遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。

フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。

ヘッドスペック

サイズ　460cc

ロフト角　8.5度～11度

ライ角　59度

FA　±0

重量　198～200g

素材製法　ボディー/8-1-1TI
　　　　　フェース/DAT55G鍛造カップフェース

仕上げ　　ボディ/ブラックIPフィニッシュ
　　　　　フェース/サテンフィニッシュ

プレート　ステンレススチールパワープレート

ウェイト　標準装着　6g